注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。

自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2024年的10月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到24.6万台，同比增长41%，环比增4%；2024年1-10月的中国海外市场自主品牌销量216万台，同比增长46%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

由于有中国家电等产业出海的经验教训，汽车出海的策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。

一、中国自主车企海外表现

1、中国自主车企在海外部分地区销量特征

中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2024年的10月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到24.6万台，同比增长41%，环比增4%；2024年1-10月的中国海外市场自主品牌销量216万台，同比增长46%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

2、中国自主车企在海外部分地区月度销量走势

从月度出口走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看，月度走势相对平稳，近期呈现较好的增长态势，尤其去年12月份达到19万台的较高水平，今年3-10月持续超越去年的12月高点，10月24.6万台仍处历史高点，是历史新高，呈现相对较强增长的态势。

中国汽车的海外出口零售数据保持持续的较好增长的特征。2024年汽车海外市场走势好于预期，目前10月作为淡季的数据已经超越去年12月历史峰值较多。

3、中国出口车海外数据大幅增长

中国汽车出口表现极其优秀，从海关数据来看增长极其迅猛。而从海外当地市场的数据统计来看，中国汽车出口也呈现更加强势良好增长局面，最主要原因是过去我们的汽车出口很多处于非洲等不发达国家，或者是难以统计的市场，因此海外数据体现的并不是很充分，而现在我们出口体现出在海外的一些高端市场表现更为突出，所以总体可以看到海外数据的中国汽车出口增长速度在近两年呈现强势增长态势，尤其2022年以来中国汽车出口呈现一轮爆发式增长的态势，在欧洲市场呈现连续3年较强增长，今年政策性减速一点。

前期中国出口非洲与南美洲等南半球偏弱，近期中国自主出口的非洲和南美洲的贫穷国家的市场需求改善较好。

4、俄罗斯中国车企

自主的俄罗斯表现很强，尤其是奇瑞等的份额不断增长，表现很好。自主的海外压力尚未体现。

二、中国自主车企海外跟踪

1、中国车企的海外销量数据跟踪

中国车企的海外出口数据近几年表现不断走强，尤其是看到主力车企的海外表现相对比较突出。目前来看，主力车企的上汽、奇瑞、长城、吉利、以及比亚迪等表现是极强的走势，这里尤其是部分自主中小集团的出口在近期表现极其强势良好的态势。

2、中国自主品牌新能源的海外状态

从品牌的出口表现来看，中国汽车出口新能源主要的表现亮点在于比亚迪、上汽名爵品牌、吉利、长城等。尤其是近期比亚迪等海外销量表现极其的抢眼。上汽受欧盟制裁的损失较大。

3、海外市场的中国车企表现

由于俄罗斯市场在2022年出现了剧烈下滑，国际车企坚决规避风险，国内车企开始也是很谨慎，出口俄罗斯数量很少，但2023年自主部分车企对俄罗斯的销量逐步增长，获得巨大的出口增量。俄罗斯市场2024年数据表现很好，国内车企踊跃出口，2024年的奇瑞、吉利、长城、长安等的俄罗斯销量表现很好。

从集团出口表现来看，上汽集团在英国市场、澳大利亚市场、墨西哥市场、印度市场等表现都是极其强势良好的态势，2024年市场的需求偏弱。

而奇瑞汽车在俄罗斯市场、巴西市场和土耳其市场表现都极其的优秀，长城汽车在俄罗斯市场和南非市场以及其它部分市场表现也都是极其良好的态势。

4、海外市场的中国新能源车企跟踪

从海外部分市场数据印证中国海关出口数据，中国新能源汽车出口表现较强，自主表现很好。近期可以看到像巴西、泰国、以色列、英国、德国以及其它主力市场中国车企的表现也都是规模巨大的态势，北欧市场的上汽、吉利以及比亚迪等车企表现相对优秀。

新势力在荷兰和挪威市场也有相对较好的表现，几家新势力主要在挪威登陆欧洲，再有一定的规模，体现了中国车企在海外市场获得良好的突破。

附：近日信息合集

*2024年1-10月中国占世界新能源车份额69%

*2024年10月中国占世界汽车份额38%

*2024年1-10月中国汽车进口58万台降9%

*2024年1-10月汽车行业收入增2%、利润降3%；锂电池利润增39%

*车市扫描-2024年44期（11月18日-11月24日）

*【乘联分会论坛】2024年10月皮卡市场分析

*2024年10月新能源车区域市场分析

*2024年1-10月中国汽车出口市场分析

*全国乘用车市场10月末库存297万台、库存40天

*稳增长仅靠以旧换新是不够的——要车购税优惠促进首购群体购车

*广州车展和新能源车免车购税目录分析

*车市扫描-2024年43期（11月11日-11月17日）

*全国充电桩市场分析-2024年10月

*新能源车锂电池市场分析-2024年10月

*2024年10月汽车生产增5%，新能源汽车143万渗透率48%，汽车消费增4%

*10月乘用车细分市场车型走势

*全国商用车国内保险特征—2024年10月

*车市扫描-2024年42期（11月1日-11月10日）

*10月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

*全国新能源乘用车2024年10月批发137万辆批发渗透率50%

*乘用车价格段市场结构分析-10月

*2024年10月全国乘用车市场运行特征分析

*【月度分析】2024年10月份全国乘用车市场分析

*美国总统大选结果推动中国乘用车内需强增长

*车市扫描-2024年41期（10月28日-10月31日）

*乘用车新车的分级测算探讨10月

*【新能源】2024年10月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*2024年1-9月二手车1422万台同比增5%，交易额9392亿元同比增9%

*车市相对楼市的发展潜力巨大，需要更多政策支持

*2024年1-9月新车降价分析

*2024年1-9月全国汽车市场召回状态跟踪

*欧盟车市跟踪 -坚决反对欧盟的电动车反补贴政策

*俄罗斯乘用车市场跟踪-2024年8月

*复盘看股市暴增能否迅速拉升车市

*氢燃料电池车走势分析

*2024年中国汽车经销商急需政策支持

*新能源电池产业链的利润从上下游向中游电池集中

*汽车整车上市公司上半年业绩表现分析

*世界汽车生产分析-中国汽车走向世界

*各国行业差异和车企利润分析-钱到哪里去了？整车企业一定要造电池

*报废更新补贴升级推动车市换购消费强增长

*世界企业500强的中国汽车公司总体较好

*目前价格战有趋缓态势

*汽车报废更新补贴扩容翻倍是重大利好

*公安部上牌和驾驶员数据分析-2024年上半年

*中国汽车出口的对比分析

*百年大变局下的车企要卷，但人要生活

*汽车行业对人才的需求更多元

*5月汽车进出口快报

*新能源车车险要用大数据优化测算

*新能源车发展的瓶颈改善分析

*汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好

*报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展

*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*2023年的燃油与新能源双积分暴增

*全国住宅楼市与车市走势对比分析

*全国出租网约新车市场分析-2023年

*汽车保有上牌报废出口分析